韩麟春指挥的第23军在西线的进攻,则更让朱可夫感到不可思议。
在东线战事紧锣密鼓进行的时候,在赤塔西南方向西伯利亚大铁路方向,韩麟春指挥第23军突然出现在西线,突然对沿途沿线5个铁路火车站展开攻击,在一夜电话铃声想过不停后,在第二天早上,朱可夫发现自己最主要的后勤补给线西伯利亚大铁路被切断。
韩麟春等人在攻陷西伯利亚大铁路的同时,一面积极布放,一面向赤塔方向挺进。
这可让朱可夫惊出一声冷汗,由于中国军队已经占领远东,赤塔对外联系主要通过两条铁路,一条是贝阿铁路,通过赤塔北线的恰拉与赤塔连同。
另一条铁路就是西伯利亚大铁路,若是西伯利亚大铁路被截断,整个赤塔方向苏军过冬就非常困难。
为了保卫远东地区,在前段时间,苏联向赤塔、向外贝尔加尔运送太多兵员,装备,但对过冬所用的食品,弹药则运输甚少。
若不能打通西伯利亚大铁路,仅仅通过贝阿铁路运输,在赤塔方向苏军不但弹药短缺,而且难以觅到过冬的所需要的物资。
为了重新打通西伯利亚大铁路,朱可夫不得不率领第10集团军南下,以与乌兰乌德方向的北上的库兹涅佐夫的第5集团军一道打通西伯利亚大铁路。
令朱可夫颇为苦恼的是,经过一个月鏖战,终于将韩春麟的第23军驱逐出铁路,但是面对破坏殆尽的西伯利亚大铁路,苏军不得不派出铁道部队维修铁路。
面对中国军队展开咄咄逼人的攻势,面对士气低迷的前线部队,朱可夫除了下令不许后退外,就是在距离赤塔方向修筑工事,就是亲自赶往前线视察各部队。
但是,朱可夫也不是神仙,在历史上,在对抗德军方面,朱可夫通过巨大的伤亡,设备损失而获得胜利,现在面对中国军队,这支更能够承受巨大伤亡损失的军队,短期内朱可夫也无能为力。
朱可夫仔细分析着中国军队,然后迅速的做出决定,仅仅依靠赤塔方向坚守是不能获得战争的胜利,要获得战争胜利,必须在乌兰乌德方向战斗必须同时打响。
朱可夫除了想斯大林要求更多的军队、装备外,就是要求铁木辛哥在乌兰乌德方向发动进攻,以击溃中国驻扎在恰克图方向的驻军,将战线更深入的推进到外蒙古方向,以保证西伯利亚大铁路的安全。
现在已经是进入冬天,气温已经降到零下20度,用吹其结冰来形容毫不夸张,整个中西伯利亚大地已经覆盖皑皑白雪。
炉子里面正燃烧着熊熊火焰,即使来自北欧,朱可夫也感到西伯利亚的冬天特别冷,按照最初苏联大本营估计,中国军队会在严冬到来之前结束大规模袭击,按照斯大林的观点,在这寒冬之中,来自中国
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