0集团军等40万大军驻守赤塔,以抵御中国进攻。
由铁木辛哥亲自指挥第5、8、12集团军等3个集团军约莫30万人从乌兰乌德南下,进攻外蒙古。
由于中国空军连续轰炸,西伯利亚大铁路损坏严重,现在斯大林计划先摧毁中国设在库伦、太原、张家口的战略轰炸基地,以保证后方运输的安全。
为了抵御中国军队进攻,苏联现在已经完成战争总动员,苏联红军被扩编到800万人,斯大林计划在后贝尔加湖方向增派60万军队,从而在外贝尔加尔集结100万大军,在抵抗住中国军队进攻后,然后全面反击中国军队。
现在,开往外贝尔加尔方向的列车昼夜不停,一辆辆军列载满一支支整编满员苏军部队,以及装备正源源不绝的向外贝尔加尔方向赶来。
斯大林计划通过冬季休整后,在第二年发动攻击,现在,苏军军队、装备、物资正通过西伯利亚大铁路,以及北面的贝阿铁路源源不断的运输而来。
维尔霍图诺夫出身于哥萨克,在布尔什维克运动在俄罗斯兴起的时候,作为一个哥萨克军官,酷爱自由的维尔霍图诺夫就讨厌这种布尔什维克,参加白军,起兵与苏联军队抗衡。
在遭遇惨败后,维尔霍图诺夫等人先是投靠了张作霖,后来再归顺国民政府,成为俄罗斯临时政府的一员将领。
在中苏战争的时候,维尔霍图诺夫带领哥萨克骑兵深入到苏联境内,不但刺探苏联军情,而且还深入到苏军境内,破坏苏联交通线,破坏苏联集体农场、城镇。
在第1阶段战役中,由于表现出色,维尔霍图诺夫力压另外几名白军将领,在战后获得杨兴接见与嘉奖。
现在,贝尔加湖战役即将打响,为了抗击扰乱苏军后方,维尔霍图诺夫率领2千多哥萨克骑兵分成数支,深入到苏军境内,一则探明苏军主要军事目标,二则就是为破坏苏军向外贝尔加尔方向运送兵力。
在一个小桥后面,维尔霍图诺夫仔细的数着眼前经过的火车数,一个上午,从眼前可是经过了10列火车,看来苏军为了贝尔加湖战役,几乎是孤注一掷了。
苏军修建西伯利亚大铁路,与其他铁路不一样,常常采用大转弯技术,也就是说一般情况下不挖山洞,而是采用大转弯战术。
这是一个重要情报,维尔霍图诺夫一面令人向中国军队发报,一面令人在桥梁下面按上炸弹,片刻,一声震天的爆炸声响起,一铁路桥梁被炸塌。
随之而来的火车被阻挡在这里,远远的,一共阻挡了5列火车。
后方铁路被人为破坏,这可紧张死了当地的内务部队人员,在一个连长带领下,苏联内务部队迅速出动,对方圆数公里展开地毯性收索。
作为一个老哥萨克,维尔诺夫斯基知道如何隐蔽自己,在破坏桥梁后,他与自己同伴就潜伏下来。
到下午的时候,中国一个轰炸大队光复了附近村庄,对滞留在桥北面的5列火车进行轰炸,远远的,一团团大火冲向天空,维尔诺夫斯基拿起望远镜观看,看见已经有1列火车正在剧烈的燃烧,另外两列火车上的士兵正用机枪、步枪、进行扫射。
看来今天成果非常不错,通过这种地面破坏与空中打击相结合的办法,西伯利亚大铁路在此处于在风雨中飘摇。
中国前线各部展开速度非常快,在10月上旬,经过调整后,中国军队再次开始进攻,正如前线士兵喊的口号那样,打到赤塔过冬,给人感觉,中国军队摆出一副占领赤塔的企图。
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