说我们广西属于华南铁路公司,在未来华南铁路公司有什么铁路?
颜德庆笑道:白次长,兴公建议是先修公路,再修铁路。广西目前主要是完成贵宁线,通过贵州到达西宁,如此打通西南出海口。
此外,就是粤桂线,修建广州到桂林的铁路
看到白崇禧长舒一口气的表情:颜德庆继续解释道:大家都知道,这个铁路,投资实在太大,虽然现在钢轨,枕木都是我们自己生产,除了骨干技术人员,铁路建设人员都从当地民众征集,即使如此,一公里铁路,就是在平原上修建,也需要2万个大洋,川汉铁路宜昌到万县段,平均摊下来,每公里达到7万大洋啊。
杨兴嘿嘿笑道:颜部长,你也知道川汉铁路从前清的时候就开始修建,如今虽然高点,那也是没有办法的事情啊。
傍边的四川省长邓孝可解释道:颜部长,这个川汉铁路若不修通,到时候我就是死了,也难以向后人交待啊。
杨兴嘿嘿笑道:颜部长,西部铁路公司除了贯通川汉铁路外,还有什么主张?
旁边邓孝可抢答道:征东,目前川民除了强烈要求贯穿东部的川汉铁路外,另外就是主张修建北进通道。
现在存在一定争议,就是北进道路选择方面。很多人认为,到底应该修到甘肃的铁路,如此深入到大西北,还是修建到陕西铁路,通过陕西进入华北地区。
征东,由于兰渝公路在4年前建成通车,目前川省有10万人在甘肃种棉花。兴公,你知道我们川省虽然是天府之国,但是人口达到5千万以上,而土地则较为狭小。但是西北则不一样,西北地广人稀,非常适合种植棉花。
从前年开始,特别是我们川军进入甘南、青海后,在一些退伍军人的带动下,川民都兴起到西北种植棉花热潮,听说只要花上100个大洋,都能从当地军队手中租赁100亩土地,如此可以大面积种植棉花。
征东,你不知道,种植棉花可是来钱的活,好的年景,纯利就达到上千个国民币,这可是来钱的活。
征东,在那棉花丰收的季节,从甘南到川北的货车赛道,棉花贩子将棉花连绵不绝的运到川北的广元、南充等纺织厂,很多人都说兴公为川民修建了一条发家致富之路。
征东,在棉花种植热潮的带动下,很多人主张川省修建兰渝铁路。征东,在孙文所谓的建国方略中,也提到这样一条线路。
征东,在来见你之前,一些棉花种植大户都这样说,在未来,我们控制区域扩展到整个甘肃(包括目前的甘肃、青海、宁夏),以及更北的新疆,听人说在那可都能种植棉花,前天有人他们专程拜访我的时候说,在新疆负责的哈萨克斯坦,吉尔吉斯坦、图土库曼斯坦等中亚各国,都是棉花生产大国。
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