要杨兴发誓支持成渝铁路修建,在杨兴口口声声表明,若是罗佩金支持的话,自己绝对支持。
若是北川铁路完成修建的话,若是罗佩金还在台上,自己也将支持修建成渝铁路后,大家方同意先修建北川铁路。
但是,有一点在公报中反复提到,修建完工的北川铁路,将是川汉铁路的一个分支而已。
随后,以蒲殿俊、张澜、杨兴、顔德庆、熊克武、张森楷等人之名,通电全国,反对停建川汉铁路,为了证明能够快速完成铁路修建,决定由重庆镇抚府出资,先期修建北川铁路支线。
而杨兴也借着这次反铁路停建之名,一跃而成为川省民意领袖之一,大家通过这次反停建运动,慢慢认识了杨兴,这个传奇的护国英雄。
在这之后,顔德庆用了10天时间考察,决定将北川铁路分为两个步骤。
铁路分两期工程,一期工程为北川文星乡到嘉陵江边的大田坎,全长16.8公里,工期约1年,共分大田坎、戴家沟、文星场、水岚垭等四个小型车站,第一期投资额为60万个大洋。(历史上为75万大洋)
第一期工程修建完成后,能够将煤炭运输到嘉陵江码头,如此以利于天府煤矿的开发。
第二期从水岚垭延伸到合川,全长约44公里,另设站台4个,第二期工期约2年,投资额未200万个大洋。
看到杨兴一下让人拿出50万大洋的项目启动资金,顔德庆当即从正在停业歇业的川汉铁路筑路大军中,抽调200多人前往重庆,先修建北川铁路。
成立北川铁路项目部,由顔德庆为铁路总办、唐建章为铁路会办,以工程兵团第1团、第2团为铁路筑路部队,与当地农民一道开始修建北川铁路水岚垭到大田坎段。
在水坝开始建设的时候,在听说川东即将修建北川铁路的时候,一些退役军官纷纷打电报给杨兴,要求川东大开发大发展,虽然他们不知道大开发大发展的意思,但毫无疑问,川东大开发大发展后,绝对够他们吃肉的。
看到由于修筑公路,开到由于建设水坝,裁减下来的万余士兵基本得到妥善安置后,杨兴将目光再次转到农村。
在这期间,杨兴再次将精力放在徐堪的民生银行,再将那截获的649万两白银逐步交与四川铜元局,制作新的银圆的时候,杨兴加强了对民生银行的投资。
以军方为名,将四川民生银行的股本扩大道300万大洋,以增加民生银行的实力。
在重庆镇抚府下面各县,建立起民生银行分支办事处,对大家施行存款自由,取款自由的原则。
以民生银行为核心,建立与支持镇抚府下面各府各县的发展。
在重庆纱线厂建立后,很多商人看到兴办纱线厂的巨大利润空间,但是苦于无钱投资纱线厂建
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