2)第633章被逼的_重生香江1981
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  都不能比较。

  因此,一直以来,濠江的归属问题,就没有所谓的悬念,更没有半点讨价还价的余地。

  介于此,她这个赌王自然也就没有香江那些大富豪受重视,份量也要轻很多。

  荷赌王不说,霍大亨却多少猜到大概。

  只是有些钱不是那么好挣得,当初他为什么投完钱,却不管理葡京大酒店,这里面有一个很重要的原因,那就是他清楚有些东西沾不得。

  荷叶之争,何尝不是他放任的结果,如果不是两人闹得实在难看,他也不会全力支持一方。

  大佬们的时间,杨辰不懂,他只知道连续唱了几首歌,唱的他口干舌燥后,已经没心情再唱了。

  这鬼天气,即使是是在火车里面,也依旧冷的不行,弹了一会吉他,双手红彤彤,手指隐隐有些生疼。

  待女乘务员把吉他收走后,杨辰重新坐回座位,搂着何朝琼取暖。

  虽然他练武几个月了,身体结实有力了不少,但是前身这具身体,一直以来就生活在南方,对于北方的严寒多少有些不适应。

  联想到接下来的行程,杨辰忍不住苦笑,这原本最多三四天的行程,硬生生需要持续半个多月,这一路可有的罪受了。

  下雪天,这绿皮火车也不敢开太快,毕竟一旦脱轨什么的,那就完犊子了。

  这一车箱的大富豪,随便少了那个都是大新闻,要是都出事了,那真的会引发香江大地震。

  好怀念动车啊

  可惜,它距此差不多还需要等上三十几年时间才会出现,一想到这,杨辰就忍不住泪流满面。

  这年头,坐飞机,飞机不安全,坐火车,火车安不安全先不说,这铁疙瘩,大冬天没有暖气,总感觉比外面还冷,也不知发是不是错觉。

  后世铁路提速,国家疯狂建设密集的铁路线,需要等到九十年代,才会开始提上日程。

  这年头工业还没有发展起来,靠天吃饭的农民占据大部分,各地区各省市流动人口都不多,交通压力不大,国家自然也就不会对铁路给予速度上面提供关注。

  能把路修通就行了,速度快慢并不重点。

  一切都得等到九十年代,改革开放的春风吹遍大江南北,工业发展,致使无数北方人口流动到南方打工。

  那时候,每年一次周期性的人口大迁徙,二三十亿人次的春运压力,将会硬生生推进,或者说逼迫国家对铁路进行改革。

  什么军事战略,全都是瞎扯。

  最早期铁路提速,完全就是为了解决春节大家如期回家的问题。

  只有偏远地区修建铁路,那才是战略问题。

  后世国内交通为什么那么好,最开始全都是被逼的,每年一次春运,就是一次席卷全国的超大规模运动战,二三十亿人次的运送,需要在不到两个月时间里投遍全国各地。

  你说说,这不提速,不疯狂建铁路,能行吗?

  毕竟,咱们不是阿三哥,学不了他们坐在车顶上欣赏风景的风俗习惯。

  大冬天的坐在车顶上回家过年,这要是冻出个好歹来,回家就不是喜悦,而是悲剧了。

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