岑牧盯上了精英赛去的驾照测试,测试共五轮,从十二种比赛模式中随机抽取五种,五场全过,则获得精英执照,失败一场,就需要从头再来。
极品飞车里的精英执照考试赛号称入门魔鬼赛事,能凭借自己实力通过的人都是有驾驶天赋的赛车手。
除了这些驾照,还有一种最为显赫的特殊荣誉驾照,可以自由进入极品飞车的所有赛区,它是季风极客驾照。
这个驾照对应一个极具噱头效应的比赛,叫做季风大满贯,任何人都可以参与的挑战,不限尝试次数,不限挑战时间,只需要通过挑战,就能立刻获得这个执照。
季风大满贯赛事分三轮,共十二场比赛,每轮赛事组分别对应147场比赛,一轮一过,意思是每轮赛事组中有任何一场比赛失败,这轮赛事组需重新开始计算,而只要通过了一轮,那么这一轮永久有效,可挑战下一轮。
第一轮赛事组只有一场比赛,但就是这场比赛拦住了联邦99%的飞行车赛车手,这个典故被人们调侃戏称“季风一轮游”。
第二轮赛事组有四场比赛,整个联邦完成第二轮赛事的赛车手不足百人。
季风大满贯赛事有一个风云榜,风云榜单会列出排名最好的前两百米名记录,记录显示,整个联邦完成所有大满贯赛事的赛车手只有一人,这人叫做“马丁・保罗”,职业赛车手,现在效力于季风一队,是首席赛车手,圣马丁正是为了奖励他的卓越表现,而生产出来,他被誉为最接近神的男人,联邦万人偶像。
风云榜第二名止步于挑战赛第三轮第六场,也只有一个人,而整个通过第三轮第四场的人不足十人之数,可见大满贯赛事的难度。
季风公司没有料到策划人员的无心之作――大满贯赛事,成为联邦最热门关注度最高的飞行车赛事,也没料到人们对于打破它的热崇度,后来,季风公司意识到这是一个极好的广告,于是,给大满贯赛事加了一系列通关奖金现金奖励:
一次性奖励――凡第一次通过大满贯赛事第一轮,奖励联邦盾50万,第一次通过大满贯赛事第二轮,奖励联邦盾1000万,第三轮6000万;
冲击奖励――从第三轮比赛第四场开始,每次突破到第四轮,奖励联邦盾100万,突破第五轮奖励联邦盾200万,突破第六轮奖励联邦盾300万。
大满贯赛事出现后十来年,至今仍有不少人冲击这类比赛,并且乐此不疲。
对于季风公司来说,他们是不亏的,因为人们要为组装汽车支付费用,也要为修车支付费用,尤其是像大满贯赛事,飞行车彻底损毁的概率是超高的,损毁后,重新修理好的费用是组装同一辆新车的费用的70%,光是修理费,季风公司就能赚个盆满钵盈。
岑牧没有闲功夫去新手区一场一场积累积分,对于拿精英赛区的驾照也没有太多**,他盯上了季风大满贯挑战赛,不管是为了磨练技术也好,还是去拿奖金也好,他想试一试。
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