上也不安全。也不能刻意强调后排空间，人家本来就是四门四座三厢车，没打算让坐五个人，后排能坐人，已经比911、86、BRZ那样的贴心。”
方远说的非常中肯，张晨很服气。
“然而你想买这辆车，针对你的需求，就要考虑空间和实用性了。”方远的手掌从前往后划过，告诉张晨，“阿尔法·罗密欧这个厂家非常的固执，没有为了迎合华夏人喜欢大，喜欢长的需求，像奥迪、凯迪拉克、宝马、奔驰那样为了销量而硬生生的加长，人家在国外尺寸多大，在华夏依旧多大。
这辆2017款Giulia四叶草的长、宽、高、轴距为4639毫米、1873毫米、1426毫米、2820毫米，比我师父的那辆M3大不了多少，几乎差不多，但我师父那辆是双门车。这辆Giulia四叶草的后排空间中间还有一个大凸起，空间更局促，只能坐两个人不说，一米八的个子能在后排抬不起头直不起腰，那是相当的憋屈，这也是它在国内市场卖不动的另一个主要原因。
还有因为整车造型的原因，Giulia四叶草的后备厢宽度和深度不错，不过高度稍微矮了些，限制了实用性，你商务接待，迎来送往客户时怎么办？从机场接了客户，大一点的行李箱都必须放后排吗？你去老丈人家，难道真想让老丈人蹲车顶，老岳母趴引擎盖上？”
上一次张晨想买BRZ，方远就说过张晨是想让老丈人蹲车顶，老岳母趴引擎盖上，他的这句玩笑，都快成了张晨专属的梗了。
现在的年轻人身材达到一米八的不少，后排空间确实不行，张晨都不好意思的笑了，这么对比下来，自己的那辆英菲尼迪Q70L在空间方面还是蛮香的，最起码不用惹女朋友生气了。
“你再看。”方远又回到了主驾驶车门旁边，示意张晨过来。
还有？张晨觉得做工和空间的问题已经够糟心了，竟然还有？
“这辆2017款Giulia四叶草的内饰风格、配置、用料和做工都挺意大利的。”
张晨被方远一句话逗笑了，乐呵呵的认真听他介绍。
“你看这里。”方远指向了方向盘、座椅、内饰板等处，让张晨看，“Giulia四叶草内饰设计跟普通版的出入不大，偏向驾驶员一侧的环抱式的座舱设计，方便主驾这边操作和观察。
英寸的中控屏幕小点还不是触屏的，但是可以用排挡杆后面那个最大的旋钮控制。
那个旋钮表面看着挺大，其实和奥迪可不一样，它既不能触摸，也不能手写，虽然不实用，有点麻烦，不过和左边的驾驶模式选择旋钮，右边的副驾音响系统控制旋钮组合在一起，看着非常上档次，有逼格。
中控屏下面是倒梯形空调出风口和一
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