，钢丝是高强度的，12v电压就能让这个绞盘拥有四五吨的拉力，强悍到能把任何SUV和皮卡拽出来，百分之一万的救援实力担当。

　　车顶加装的白头鹰国多功能行李架两万多，能放顶箱，能放自行车，还能拉旅行箱，只要在路上警察叔叔不查，放个小型渔船都能牢靠固定。

　　行李架前面是四盏圆圆的越野灯，形状看似和华夏国产东方红拖拉机上面的一样，其实人家来自日本，四盏一万四，买到的国产拖拉机上面的大灯，能把拖拉机埋起来，但是它的亮度非常高，打开后和小太阳一样一样的。

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　　除了方远，众人傻傻的盯着这辆车，全部一动不动。

　　其实方远看完整辆车，之所以心肝只是被小小的刺激一下，没有像其他人那样直接愣住，还是托了王嘉良的福。

　　在王嘉良的货轮底仓中，几百万的豪车和冬储大白菜一样普遍，几千万的超级跑车遍地都是，上亿的绝版跑车丝毫不稀奇。

　　方远的心气高了，眼光挑剔了，但是他依旧觉的这辆车的车主太有钱了。

　　因为，

　　这辆车不算原厂的碳纤维宽体套件，仅仅是后加的竞技杠、越野灯、行李架等等，已经够一辆最新款的飞度把所有手续全部办好，再加满了油了。

　　因为，

　　这是一辆2019年限量发售，配BRABUS800V8双涡轮增压发动机，最大功率588，最大马力800，最大扭矩1000，零百加速度秒，极速限定每小时240公里，估计落地八百多万的2019款巴博斯800G。

　　最要命的是它的23寸“暗黑铂金版“锻造轮毂，全球限量10辆。

　　全球限量十辆啊，所以说，能买到这款车的人，不仅仅是有钱，还必须有势，估计属于华夏最顶级的那一梯队。

　　不过，方远把目光转移到了车主身上时，心中涌起了非常多的疑问。

　　首先，各个主机厂都有著名的改装厂，

　　比如说宝马有阿尔宾娜和M部门，

　　凯迪拉克有V部门，

　　奥迪有ABT，

　　丰田有TRD，

　　三菱有RALLYART，

　　等等等等。

　　其中奔驰独资的，御用的，合作关系的改装厂更多，而在AMG，卡尔森，劳伦士，巴博斯等中，巴博斯的销量不如AMG，但是它的改装以不惜成本，力争完美，用料考究，品质为先，重视安全为最大特点，本来就很硬气的奔驰大G经过巴博斯的专业定制改装变得更加威猛霸气，一股生人勿近的气势散发开来，当然价格也是最贵的。

　　2019款巴博斯800G是基于奔驰G63改装而来。

　　AMG的2019款奔驰G63落地万（不考虑加价），巴博斯的2019款巴博斯800G翻了几乎三倍。

　　所以巴博斯生产的个性化奔驰被全球公认为最顶级的豪华汽车，价格高昂、气派非凡，是世界各国皇室、贵族、富商、名流的至爱。

　　由于产量极少，价格高昂，拥有者远远不到奔驰AMG客户的百分之一，是名副其实的“百奔之王”。

　　有开AMG去钻山沟，冲天坡，过炮弹坑的，但无论是华夏还是地球其它地方的富豪，花八百多万买这辆2019款巴博斯800G，敢这样豁豁的，少之又少。

　　这就造成了野兽完全失去了野性，成为了温顺的城市SUV。

　　既然只在城市代步，这辆巴博斯又不是牧马人，还加竞技杠，越野灯，深水喉，行李架等专业硬派越野装备干什么？

　　再者说，这辆巴博斯有“宽体之星”套件，已经是专为男人魅力打造的超级汽车，加装了这些东西破坏了原有的整体韵味，显得画蛇添足，给人一种虚有其表，非常不专业的感觉。

　　其次。

　　巴博斯的车型和AMG不同，它有属于自己的独立车标，就是进气格栅上面巨大的B型字母。

　　而这辆车却把B型车标换成了奔驰的三叉星，让方远感到莫名其妙，不知道为什么。

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