使用了一个月、九成新的iPhone4，基本上只能卖到两千元一部，相当于折旧了六七成。
这类消息再传到网上，进一步造成了智慧果的销量低迷和掀起了更大规模的退货潮。
我们大概分析过，除了已经销售出去、且过了15天包退期的手机，iPhone4在中国的销量前景基本等于无了。
就算是一些铁杆粉，多半也不会选择现在入手iPhone4，或许他们会期待一下iPhone4S。”
夏景行轻笑，“铁杆粉也不傻，看来这一次真的是把智慧果……准确说是iPhone4搞臭了。
不过……联通跟着智慧果遭受了一次无妄之灾，接下来可能会影响复兴手机与他们的合作。”
“何止是无妄之灾，这一次跟他们的梁子可能结大了。”
林兵当然知道得罪了联通会有什么后果，在心里默默叹了口气后，又说道：“但这也是无法避免的，从联通决定引入智慧果进入中国市场的那刻起，我们就成了敌人。
他们的目的是借助智慧果推广、扩大联通3G用户规模，这也就意味着智慧果手机销售得越多，对他们越有利，与我们天然存在对立。
如果联通接下来给我们穿小鞋，大不了我们与他们终止合作，转身全力与移动合作，总归是有应对办法的，不至于被他们拿捏。”
夏景行轻轻点头，“这件事你心里有数就行！我就不多提了。
唉，对了，智慧果在国外的销量、口碑和舆论，有没有受到中国市场冲击？”
林兵点头回道：“影响很大！原本就有一些国外的媒体接到用户投稿和拨打热线电话，并开始对智慧果“手机门”产生兴趣，陆陆续续展开了调查。
如今中国市场爆发的用户大规模退货潮，给这些唯恐天下不乱的媒体打了一剂强心针，鼓舞了国外的反对力量，已经有媒体开始转载中国的相关新闻报道了。
同时，还有媒体已经公开喊出了“不推荐用户购买iPhone4”的口号了。
我估摸着，库克现在应该也是焦头难额。
要是他真的同意召回中国市场销售的所有iPhone4新机，可能全球市场都要发生崩溃，企业信用和美誉度也会大打折扣。
在这方面，丰田其实是个很好的反面例子！
今年初，丰田就“油门踏板可能会有阻滞”隐患一事，开始在华召回津门工厂生产的多功能车RAV4。
丰田章男作为社长，更是彰显担当，带着高管在全球各地开发布会进行了堪称“殿堂级”的巡回道歉，非常具有躬匠精神。
丰田的勇气和诚恳，固然获得了广泛的好评。
但是，丰田“全球第一汽车品牌”的美誉度却大打折扣，一项“你是否还会购买丰田汽车”的网上调查有超过一万人参与，其中有73%
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