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所幸,目前阿丽亚娜航天公司也仅仅只有一款商业运载火箭——阿丽亚娜1型运载火箭。
阿丽亚娜2型运载火箭还在研发当中，预估今年年中能够试发！
可以说，夏禹刚刚成立的太空探索技术公司将要面临的压力极大！
当然，在美国而言，运载火箭市场却十分适合发展。
因为七十年代至今，美国为了与红苏进行太空争霸,可谓集全国之力去支持航天飞机项目,要求所有载荷都用于航天飞机发射，停用其他运载工具。
以至于原本的运载火箭巨头,如马丁·玛丽埃特公司、道格拉斯航空公司、通用动力公司等巨头，旗下的运载火箭生产线逐步停产。
可以说，欧洲之所以能够发展出阿丽亚娜航天公司,有很大原因是因为美国这个老大在扛红苏的压力，欧洲小弟就在使命玩商业！
而卫星产业,军用领域一直存在,而民用市场也在蓬勃发展。
这个产业,竞争对手就多了。
欧洲范围就有不少,比如英国宇航公司、法国国家航空宇航公司等等。
不过若说实力，还是美国的更强！
在美国,军用卫星制造商就不用多说了，都是些老牌的公司，比如罗克韦尔国际公司、波音公司、休斯飞机公司等等。
在商业卫星领域，门槛比军用卫星领域更低。
当然市场也更大！
因此这个领域的公司十分地多,只是其中绝大多数都是刚出现的小公司,竞争力不强。
目前就是有三巨头！
实力从强到弱分别是休斯飞机公司、阿斯特罗航天公司和福特宇航与通信公司。
休斯飞机公司之前就被收购了,目前是北极星财团旗下的军工扛把子。
而阿斯特罗航天公司，则是通用电气公司旗下的子公司,通用电气公司是摩根财团的核心公司。
至于福特宇航与通信公司，是福特汽车公司在1961年接手的菲尔可公司的资产形成的,目前不止制造卫星，还制造了不少导弹和雷达型号，其中AIM9响尾蛇就是此中杰作。
根据调查报告显示，除了这三家以外,还有许多的公司，其中有一家成长速度很亮眼。
那就是劳拉电子公司！
这家公司1959年就上市了,当时市值才一千万美元出头,后面大规模收购小企业积蓄实力,成为了一家综合性的通信。遥测、雷达和卫星导航设备制造商,美国军方的多普勒导航雷达项目、空军F-111和RF-4C侦察机电子设备项目等都是其接手的。
只是因为扩张太快在七十年代初申请破产倒闭,后被伯纳德·施瓦茨，也就是现在的公司董事长所买下，他接手之后的十几年发展势头很不错。
……
彼得·林奇的想法是并购。
卫星产业，让休斯飞机公司出面，去全力并购劳拉电子公司，争取并购福特
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