在的西方社会可不一样，他们深知技术领先的重要性。
所以才会对我们进行重重封锁，这才导致了我们的科学技术，到目前为止和整个西方文明，不夸张的说，还有至少五十年的差距。
而此前我们也想过了很多办法，想要追赶，但却都没能成功。
直到进入新世纪之后的新能源革命的出现。
随着全球气候变暖，世界各国对环境保护的共识。
全球各国都开始推广新能源汽车，而在其他国家还没有关于到底采用那种技术路线的时候。
我们却率先做出了走电动车路线的决定。
正是这个决定，才让我们在电动车领域领先了半个身位。
所以我们要说，这就是天佑我中华，让我们走出了最正确也是最重要的一步。
如果我们要是学欧洲走生物柴油，或者学日本，走氢能源的路线，都将会和以前一样，成为亦步亦趋的跟随者。
还会跳进，他们早就给我们准备好的技术专利的大坑。
而旋转电动车，则是非常聪明的一个选择。
因为电动车有着种种缺点，也绝对不是最完美的新能源解决方案。
正因为如此，最求完美的欧洲和日本，才在这个方案上进行了初步试探之后就放弃了。
可这却恰恰成了我们的机会。
不过与此同时，米国人也踏踏实实的在这个领域率先走出了第一步，就是成立了特斯拉！
而且还有这马斯克这样的天纵奇才来领导。
可以不夸张的说，虽然马斯克的野望还没达成，但他已经完成了初期的布局。
在硬件方面，特斯拉车身和动力系统，已经有了自己的技术底蕴，电池方面也在大力研发出了全新的无极耳式电池，只不过还不太成熟，不能大面积推广商用。
不过相信在不就的将来，这种新电池就可以上市了，到那个时候特斯拉的续航里程，就真的可以做到800-1000公里了。
而在软件方面，马斯克也在偷偷编译适合特斯拉使用的车载操作平台，像什么无人驾驶，其实不过是这个平台技术里面的一个分支而已。
另外辅助体系方面，他还发射了星链，同时也开发到了人机结合的脑机。
一旦这些技术成熟，并且并联，那么不夸张的说，一个全新化的智能化时代即将到来。
那时候的特斯拉，将又会是一个划时代的爱疯4同级别的产品。
可以说，虽然我们选对了路线，但在未来的十年到五十年的时间里，我们依旧会是一个跟随者。
可关键问题就是，这期间又是鹰酱给我们送上了一次大助攻！
原本我们的H公司，卖手机卖的好好的，也没什么心思去搞智能车研发的。
可就是这个时候，鹰酱却觉得H公司研发的5G，还有他们在芯片方面的突破，动了他们的蛋糕。
于是就Ban了H公司的芯片
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